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时间：2013/1/3 8:30:17
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新车出厂，商家与卖家更多关注的是汽车性能动力、外观内饰等方面，而肉眼看不见的车内空气质量却往往被人忽略。据中国室内装饰协会检测：90%以上的轿车内，苯、二甲苯、甲醛等有毒有害气体严重超过国家室内空气质量标准，最高者竟超标10倍以上，远远超过37%的家庭装修污染比例。
《乘用车内空气质量评价指南》3月1日开始实施，意味着判定车内空气污染有标可依。新房子装修时要认真挑选装修材料，以免日后持续释放出诸如甲醛、黏合剂等多种有害物质。实际上，在汽车车厢这一个狭小的空间内，同样存在着大量有害气体。且由于车厢内的密闭性，内饰原料散发出的有害物质对人体的影响更大。
有关业内人士告诉记者，新车内异味的主要来源是车内材料散发的挥发性有机物，这种挥发性有机物对人体的呼吸系统、神经系统有不同程度的伤害，来源通常有三方面：一是源于新车本身。汽车零部件的有害化学气体没有得到充足释放，包括座椅、杂物箱以及车体的保温材料，它们由塑胶、皮革、纤维纺织、橡胶等材料组成；二是源于车内装饰。装饰材料中有的含有害化学气体包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等；三是由于使用空调或车舱密封不好，使一些污染物进入车内；四是车体使用的溶剂型油漆、稀释剂、粘合用的胶水油漆和涂料，一般一辆家庭轿车使用的黏合剂用量达到5公斤以上，最高以达到27公斤。
那么，如何减少车内污染对人们的影响？中国测试技术研究院化学研究所实验室副主任聂薇建议：消费者在购车时除了考虑价格、性能、外观款式、驾乘舒适性之外，还应该注意车内装饰的环保问题。每天在进入车辆前，不妨先打开车门车窗，将长时间密闭在里面的黏合剂、甲醛等污染物释放出来；车辆行驶时尽量开窗，保持空气流通。专家提醒车主一定要重视车内污染给你带来的危害，尽量避免过度装饰，注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，以有效避免污染发生。
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